Двойное гражданство англии

Клесов А.А.. Книги онлайн

Анатолий Алексеевич Клёсов (Anatole A. Klyosov, 20 ноября 1946, Калининград) — советский и американский биохимик, специалист в области полимерных композиционных материалов, биомедицины, ферментативного катализа, доктор химических наук, профессор, лауреат премии Ленинского комсомола (1978) и Государственной премии СССР (1984). Академик Национальной академии наук Грузии (2014 год, иностранный член). Имеет двойное гражданство — России и США.

Автор «ДНК-генеалогии», пропагандируемой им в качестве новой науки, изучающей миграции популяций и генетическую историю человечества. Выводы и методы «ДНК-генеалогии» получили весьма отрицательную оценку от ряда известных историков, антропологов и большинства специалистов в области популяционной генетики.

В 1969 году Анатолий Клёсов закончил Московский государственный университет. В 1972 году защитил кандидатскую, а в 1977 году — докторскую диссертацию. Затем работал в МГУ, где в 1978 году стал профессором. С 1981 года перешёл в Институт биохимии им. А. Н. Баха АН СССР, где до 1992 года занимал должность заведующего лабораторией.

В 1990 году Клёсов переехал в пригород Бостона (Ньютон), Массачусетс, США. С 1989 по 1998 год занимал должность приглашённого профессора биохимии в Гарвардской школе медицины

С 1996 по 2006 годы Клёсов — управляющий по исследованиям и разработкам и вице-президент компании в области полимерных композиционных материалов в промышленном секторе, г. Бостон. Одновременно (с 2000 года) — старший вице-президент компании и главный научный сотрудник по разработкам новых противораковых лекарств.

Клёсов — автор множества работ в области биохимии и химии полимеров, опубликованных в ведущих научных изданиях мира, и ряда патентов. Также Анатолий Клёсов известен как первый советский пользователь Интернета и первый автор публикации о нём в советской печати.

Соавтор: Саидов Х.С.

Не менее тысячи лет существует легенда, пересказываемая в разных вариантах от Саудовской Аравии и Ирака до Ирана, Индии, Англии и России, что пуштуны — потомки пропавших колен Израилевых.

Десять потерянных колен — это племена потомков десяти из двенадцати полумифических колен Израиля, которые после гибели Израильского царства предположительно попали в ассирийский и вавилонский плен, и со временем исчезли из поля зрения. Исторические сведения о десяти коленах весьма отрывочны, и на протяжении многих веков местонахождение их потомков оставалось загадкой, множились теории, предположения и мистификации, связанные с отождествлением потомков десяти колен Израиля среди других народов — в Иране, Центральной Азии, Афганистане, Индии, Японии, Африке, среди американских индейцев (Книга Мормона).

В монографии рассмотрены этногенез и этническая история пуштунов, вопросы исторического и современного аспекта иудаизма в Афганистане в контексте десяти потерянных колен Израиля (Bani Jisrail), ставших поистине одной из величайших загадок всемирной истории.

ДНК-генеалогия — это новая наука, которая в последнее время переживает стремительное развитие в России и за рубежом.

На основе собственной методики она позволяет уже сегодня уточнять, конкретизировать и даже кардинально менять те постановки вопросов, над которыми бьются историки, лингвисты и археологи. В этом смысле ДНК-генеалогия помогает приоткрыть завесу над многими загадками древности.

Кто такие славяне и как они связаны с легендарными ариями? Откуда пришёл князь Рюрик? Какие тайны хранит в себе древний Русский Север? Как узнать свой род и найти близких и дальних родственников?

В начале 1980-х годов 35-летний профессор Анатолий Клёсов был первым советским пользователем Интернета и автором первой статьи о нем в советской печати. Многие материалы, опубликованные в книге, посвящены коллизиям его собственной жизни и деятельности на научном поприще.

Ложь, инсинуации, и русофобия в современной российской науке.

ДНК-генеалогия — новая научная дисциплина, которая появилась около десяти лет назад и связала картину мутаций в ДНК человека с происхождением самого человека, временами и направлениями древних и не столь древних миграций, историческими событиями, которые оставили след в ДНК потомков.

Эта книга для тех, кто хочет разобраться в базовых понятиях ДНК-генеалогии. Но вместо того, чтобы объяснять «гладким текстом», как в учебниках, автор объясняет эти понятия на конкретных примерах заблуждений и путем ответов на вопросы. Восприятие так происходит значительно лучше. Заинтересованный читатель должен также представлять, кто и как умышленно перекореживает, фальсифицирует, передергивает вполне ясные положения ДНК-генеалогии и ее выводы.

Кто такие славяне и каково их происхождение? Откуда они пришли? На протяжении трех веков ученые не могли дать обоснованный ответ на эти вопросы. Автор, будучи высокопрофессиональным специалистом и талантливым исследователем, нашел его на стыке двух наук: истории и генетики.

Сам ученый утверждает, что его книга будет иметь «эффект разорвавшейся бомбы», и это действительно так: читателя ждут немалые потрясения. А.А. Клёсов разрушает сложившееся в научной среде табу на объективное изучение истории древних славян и их происхождения от ариев — коренных жителей Русской равнины.

Происхождение человека, как и происхождение жизни на Земле, будоражило и продолжает будоражить умы пытливых и любознательных людей. Происхождение человека — в определённой степени частный случай происхождения жизни, но это не делает задачу по своей сути менее сложной. На самом деле это задача колоссальной сложности и требует взаимодействия самых различных наук.

В настоящее время к традиционно медленным и колоссально трудозатратным наукам — антропологии, археологии и палеолингвистики — прибавилась ДНК-генеалогия, которая позволяет читать последовательности наших ДНК и не только классифицировать их по родам, племенам, человеческим популяциям, вплоть до отдельных семей (в бытовом смысле). По картине мутаций в ДНК она позволяет воссоздавать миграции человеческих популяций, происходившие в далёком прошлом, тысячелетия и десятки тысяч лет назад. Она также позволяет рассчитывать, когда эти миграции происходили, с точностью до единиц тысячелетий, а иногда и до сотен лет.

Книга профессора А.А. Клёсова является своего рода продолжением научно-популярного бестселлера «Происхождение славян», вызвавшего настоящий переворот в наших представлениях о прошлом. Впервые на помощь истории, археологии и лингвистике пришли точные данные ДНК-генеалогии, позволяющие успешно корректировать и решать научные задачи.

Автор продолжает знакомить читателя с древнейшей родовой историей славян, предлагая окунуться в мир древних ариев, которые были прямыми предками многих славян. Вместе с тем ученый выдвигает целый ряд гипотез о происхождении кавказских народов и евреев. Отдельно он рассуждает о прародителях современных западных европейцев. Все это дает целостное представление о том, какими историческими путями шли рода Европы и Азии с древности до наших дней.

www.koob.ru

Почему граждане СССР думают что они граждане России/РФ?

Читаем действующий федеральный закон о гражданстве.

Там написано чёрным по белому, что основным документом, удостоверяющим гражданство РФ, является паспорт РФ, или иной документ, содержащий указание на гражданство лица.

Откройте свой паспорт РФ.

Есть у Вас в Вашем паспорте РФ, указание на гражданство?

Есть такая графа.

Слово паспорт, выделено синим, то есть это ссылка, пояснение по поводу того, что такое паспорт РФ.

И поподаем вот сюда.

На указ президента.

И читаем что такое паспорт.

Прямо первый пункт!

Там написано, что паспорт, это всего лишь документ, удостоверяющий личность!

Паспорт удостоверяет личность, а не гражданство!

Удостоверение личности, это сверка внешности, даты рождения/возраста, пола, места жительства.

И в Википедии написано так же.

Если Вы не отказывались от гражданства СССР.

Если Вы не принимали гражданство РФ.

То Вы — гражданин СССР!

Именно поэтому у Вас в паспорте РФ, стоит печать ФМС/УФМС.

Печать миграционной службы РФ.

Вы, граждане СССР, имеете статус мигранта в РФ/России.

И это только как говорится, вершина айсберга.

Если не учитывать указанную вами юридическую фигню, то я (по ощущениям) — гражданин СССР.

У русской культуры — нет границ.

А российское образование, «бесплатная» медицина и вовсе — вредит, нежели помогает ))

Хотелось бы вновь создать союз с РБ, Украиной и Казахстаном, но это уже как оказалось — нерационально.

Всё просто. СССР не существует уже много лет, а потому и не существует граждан СССР, которые могли бы что-то думать 🙂

В моём паспорте есть указание на гражданство. У меня есть документ, называющийся «паспорт ГРАЖДАНИНА Российской Федерации».

Графы «гражданство» в этом паспорте нет, так как она не нужна. На листе, следующим сразу за обложкой, написано (ещё раз уточню): Паспорт гражданина Российской Федерации. То есть такой паспорт выдаётся только гражданам РФ. Следуя Вашей логике (о том, что в паспорте гражданина должно быть указано, что он гражданин), в паспорте тогда должна быть графа о том, что этот документ является паспортом, а документ – документом, а бумага (на которой он напечатан) – бумагой и так далее…

«Паспорт удостоверяет личность, а не гражданство!» — это не так. Вы почему-то (намеренно или как – не знаю) упускаете одно крайне важное в данном контексте слово, которое повторяется много раз – гражданин.

В указе Президента (в первом пункте, на который Вы ссылаетесь) написано:

«Ввести в действие паспорт гражданина Российской Федерации, являющийся основным документом, удостоверяющим личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации».

Ещё раз: паспорт удостоверяет личность (сверка внешности, даты рождения/возраста, пола, места жительства) гражданина Российской Федерации.

Чего уж больше-то писать? Что существо, получающее паспорт, является человеком?

От гражданства СССР никто не отказывался, верно. Причина – такая страна перестала существовать. Нет страны – нет и её граждан. Ныне есть РФ, есть и граждане РФ.

Понимаю, что вопрос навеян тоской по СССР. Но с этим пора уже смириться, как пора смириться жителям Ленинградской и Свердловской областей. Самим-то им не смешно? Да и мир уже пора перестать смешить. К сожалению, совок ещё долго будет нас преследовать, но когда-нибудь это закончится. По крайней мере я очень на это надеюсь.

www.bolshoyvopros.ru

Самые красивые англичанки (18 фото)

Великобритания (полное официальное название — Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии) — государство, состоящее из четырёх исторических провинций: Англия, Шотландия, Уэльс и Северная Ирландия. Основное население Англии и крупнейший народ Великобритании (83,6 %) — англичане. Всего в Великобритании насчитывается более 45 миллионов человек, считающих себя англичанами.

В этом рейтинге будут представлены самые красивые, на мой взгляд, англичанки. В рейтинг не включены представительницы других народов Великобритании (шотландки, валлийки, ирландки и другие).

18 место: Кейт Уинслет / Kate Winslet (род. 5 октября 1975, Рединг, Англия) — английская актриса и певица. Рост 169 см.

17 место: Кейт (Кэтрин) Мосс / Kate (Katherine) Moss (род. 16 января 1974, Кройдон, Англия) — английская модель, входящая в топ-5 лучших моделей мира. Рост 170 см, параметры фигуры 86-66-90.

16 место: Джейн Биркин / Jane Birkin (род. 14 декабря 1946, Лондон) — английская актриса и певица, последние 30 лет живущая во Франции. Рост Джейн Биркин 174 см.

15 место: Твигги/ Twiggy (род. 19 сентября 1949, Лондон) — английская модель, актриса и певица. Настоящее имя — Лесли Хорнби (после замужества взяла фамилию Лоусон), псевдоним Твигги означает «тоненькая», «хрупкая». Рост Твигги 169 см, параметры фигуры 81-56-81.

14 место. Софи Тёрнер / Sophie Turner (род. 21 февраля 1996, Нортгемптон, Англия) — английская актриса, наиболее известная по роли Сансы Старк в американском телесериале «Игра престолов».

13 место: Наоми Скотт / Naomi Scott (род. 6 мая 1993, Лондон) — английская актриса и певица. Мать Наоми Скотт — индианка, отец — англичанин.

12 место: Виктория Пендлтон / Victoria Pendleton (род. 24 сентября 1980, Стотфолд, Англия) — британская велосипедистка, олимпийская чемпионка Пекина. Рост 165 см, вес 60 кг. В Лондоне завоевала золотую и серебряную медали.

11 место: Белинда Ли / Belinda Lee (15 июня 1935, Бадли-Солтертон, Англия — 12 марта 1961) — английская актриса.

10 место: Лили (Элизабет) Брайтон / Lily (Elizabeth) Brayton (23 июня 1876, Хиндли, Англия — 30 апреля 1953) — английская театральная актриса, известная по многочисленным ролям в постановках пьес Уильяма Шекспира.

9 место: Эмма Уотсон / Emma Watson (род. 15 апреля 1990, Париж, Франция) — английская актриса. Рост 165 см.

8 место: Диана Фрэнсис Спенсер / Diana Frances Spencer (1 июля 1961, Сандрингем, Англия — 31 августа 1997) — принцесса Уэльская, с 1981 по 1996 годы жена принца Уэльского Чарльза, наследника британского престола.

7 место: Кэролайн Манро / Caroline Munro (род. 16 января 1949, Виндзор, Англия) — английская модель и актриса. Рост 170 см.

6 место: Кейт (Кэтрин) Бекинсейл / Kate (Kathrin) Beckinsale (род. 26 июля 1973, Лондон) — английская актриса. Рост 170 см.

5 место: Миша Бартон / Mischa Barton — актриса. Родилась в Лондоне 24 января 1986 года в семье англичанина и ирландки. В пятилетнем возрасте Миша Братон вместе с семьей переехала в Нью-Йорк. Сейчас у актрисы двойное гражданство — американское и британское. Рост Миши Бартон 175 см.

4 место. Эмилия Кларк / Emilia Clarke (род. 1 мая 1987, Лондон) — британская актриса театра и кино, самой известной ролью которой является Дейнерис Таргариен в американском фэнтези-сериале «Игра престолов». В 2014 году Эмилия была названа самой желанной женщиной мира в опросе, проведенном среди читателей портала AskMen.

3 место: Вивьен Ли / Vivien Leigh (5 ноября 1913, Дарджилинг, Британская Индия — 8 июля 1967) — английская актриса. Рост 161 см.

2 место: Лили Элси / Lily Elsie (8 апреля 1886, Армли, Англия — 16 декабря 1962) — английская актриса и певица. Лили Элси — это сценический псевдоним, настоящее имя артистки Элси Ходдер.

Самая красивая англичанка — актриса Кира Найтли / Keira Knightley (род. 26 марта, Лондон). Рост Киры Найтли 170 см, параметры фигуры 81-69-81.

www.top-antropos.com

Самые красивые испанцы (27 фото)

Поскольку жители многих автономных сообществ Испании считают себя не испанцами, а самостоятельными народами, то рейтинг составлен не по национальному, а по государственному признаку, т.е. испанцы — это граждане Испании, включая басков, каталонцев и т.д. Правильность этого подхода подтверждает и то, что в Конституции Испании говорится об «испанцах и народах Испании», таким образом, даже на государственном уровне испанцы признаются не столько народом, сколько межэтнической общностью, которых объединяет гражданство Испании.

Далее представлены 27 самых красивых испанцев. Автор рейтинга — Adminika

27-е место: Давид Сильва / David Silva (род. 8 января 1986, Аргинегин, автономное сообщество Канарские острова) — футболист, выступающий за сборную Испании и английский клуб «Манчестер Сити». Сильва — действующий чемпион мира и Европы (в составе сборной), а также действующий чемпион Англии (в составе клуба).

26-е место: Серхио Каналес / Sergio Canales (род. 16 февраля 1991, Сантандер, автономное сообщество Кантабрия) — футболист, выступающий за молодёжную сборную Испании и испанский клуб «Валенсия».

25-е место: Фернандо Льоренте / Fernando Llorente (род. 26 февраля 1985, Памплона, автономное сообщество Наварра) — футболист, выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Атлетик» (Бильбао), где играют только этнические баски. Льоренте — действующий чемпион мира (в составе сборной).


24-е место: Фернандо Аморебьета / Fernando Amorebieta (род. 29 марта 1985, Кантаура, Венесуэла) — футболист, выступающий за сборную Венесуэлы и испанский клуб «Атлетик» (Бильбао). Семья Аморебьеты переехала в Южную Америку, когда его отца, профессионального бейсболиста, пригласили выступать за одну из местных команд. Когда Фернандо было 2 года, семья вернулась обратно в Испанию. Аморебьета имеет двойное гражданство — венесуэльское и испанское, по национальности — баск.

23-е место: Марио Гомес / Mario Gómez (род. 10 июля 1985, Ридлинген, Германия ) — немецкий футболист, известный по выступлениям за клубы «Штутгарт» и «Бавария» (Мюнхен), а также за сборную Германии. Марио Гомес из межнациональной семьи: его отец — испанец родом из Андалусии, а мать — немка. Помимо немецкого гражданства, у Гомеса также есть гражданство Испании.

22-е место: Хулио Иглесиас / Julio Iglesias (род. 23 сентября 1943, Мадрид) — испанский певец, самый успешный испаноязычный исполнитель в истории музыки. Всего продано более 300 миллионов копий его альбомов.

21-е место: Рауль Гонсалес / Raúl González (род. 27 июня 1977, Мадрид), более известный как Рауль — испанский футболист. В течение 16-ти лет (1994-2010) выступал за клуб «Реал» (Мадрид), в составе которого 6 раз становился чемпионом Испании и 3 раза — победителем Лиги чемпионов. С 2010 до 2012 годы выступал за немецкий клуб «Шальке 04». Сейчас Рауль — игрок катарского клуба «Аль-Садд». Рауль провёл 102 матча за сборную Испании.

20-е место: Фернандо Морьентес / Fernando Morientes (род. 5 апреля 1976, Касерес, автономное сообщество Эстремадура) — испанский футболист, известный по выступлениям за сборную Испании, за которую провёл 47 игр, а также за испанские клубы «Альбасете», «Сарагоса», «Реал» (Мадрид), «Валенсия», французские клубы «Монако» и «Олимпик» (Марсель) и английский «Ливерпуль». Морьентес трижды выигрывал Лигу чемпионов в составе мадридского «Реала», а также становился чемпионом Испании( дважды в составе «Реала») и Франции (в составе «Олимпика»). Морьентес завершил карьеру футболиста после окончания сезона 2010 года.

19-е место: Франсеск (Сеск) Фабрегас / Francesc (Cesc) Fàbregas (род. 4 мая 1987, Ареньс-де-Мар, автономное сообщество Каталония) — футболист, выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Барселона». Фабрегас — действующий чемпион мира и Европы (в составе сборной).

18-е место: Марио Касас / Mario Casas (род. 12 июня 1986, Ла-Корунья, автономное сообщество Галисия) — испанский актёр.

17-е место: Эдуардо Норьега / Eduardo Noriega (род. 1 августа 1973, Сантандер, автономное сообщество Кантабрия) — испанский актёр.

16-е место: Хавьер Бардем / Javier Bardem (род. 1 марта 1969, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, автономное сообщество Канарские острова) — испанский актёр.

15-е место: Фернандо Алонсо / Fernando Alonso (род. 29 июля 1981, Овьедо, автономное сообщество Астурия) — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1.

14-е место: Давид Вилья / David Villa (род. 3 декабря 1981, Лангрео, автономное сообщество Астурия) — футболист, выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Барселона». Вилья — действующий чемпион мира и Европы (в составе сборной).

13-е место: Алехо Саурас / Alejo Sauras (род. 29 июня 1979, Пальма-де-Мальорка, автономное сообщество Балеарские острова) — испанский актёр.

12-е место: Жерар Пике / Gerard Piqué (род. 2 февраля 1987, Барселона) — футболист, выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Барселона». Пике — действующий чемпион мира (в составе сборной).

11-е место: Хавьер Фернандес / Javier Fernandez — модель (не путать с его тёзкой-фигуристом).

10-е место: Хулио Иглесиас (младший) / Julio Iglesias, Jr. (род. 25 февраля 1973, Мадрид) — испанский певец и модель, сын певца Хулио Иглесиаса.

9-е место: Рафаэль / Raphael (полное имя Мигель Рафаэль Мартос Санчес, род. 5 мая 1943, Линарес, автономное сообщество Андалусия) — испанский певец, обладатель 49 «платиновых», 327 «золотых» дисков и одного «уранового», нескольких премий «Грэмми».

8-е место: Антонио Веласкес / Antonio Velázquez (род. 6 декабря 1981, Гранада, автономное сообщество Андалусия) — испанский актёр.

7-е место: Джон Кортахарена / Jon Kortajarena (род. 19 мая 1985, Бильбао, автономное сообщество Страна Басков) — модель. Журнал «Форбс» в 2009 году назвал Джона Кортахарена самой успешной моделью среди мужчин.

6-е место: Мигель Анхель Силвестри / Miguel Ángel Silvestre (род. 6 апреля 1982, Кастельон-де-ла-Плана, автономное сообщество Валенсия) — испанский актёр.

5-е место: Уго Саласар / Hugo Salazar (род. 8 марта 1978, Севилья, автономное сообщество Андалусия) — испанский певец.

4-е место: Икер Касильяс / Iker Casillas (род. 20 мая 1981, Мостолес, автономное сообщество Мадрид) — футболист (вратарь), выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Реал» (Мадрид). Касильяс — действующий чемпион мира и Европы (в составе сборной), а также действующий чемпион Испании (в составе клуба).

3-е место: Антонио Бандерас / Antonio Banderas (род. 10 августа 1960, Малага, автономное сообщество Андалусия) — испанский актёр.

2-е место: Хабьер (Хаби) Алонсо / Xabier (Xabi) Alonso (род. 25 ноября 1981, Толоса, автономное сообщество Страна Басков) — испанский футболист, выступающий за сборную Испании и испанский клуб «Реал» (Мадрид). Алонсо — действующий чемпион мира и Европы (в составе сборной), а также действующий чемпион Испании (в составе клуба). По национальности Алонсо — баск и по-баскски его имя произносится Шабьер / Шаби или же Шавьер / Шави (в баскском языке «b» между гласными — это нечто среднее между русскими «б» и «в»).

1-е место: Энрике Иглесиас / Enrique Iglesias (род. 8 мая 1975, Мадрид) — испанский певец, сын певца Хулио Иглесиаса.

top-antropos.com

Как ввезти автомобиль без растаможки: «белые» и «серые» схемы

Приветствую всех читателей моего автоблога!

В сегодняшней статье я расскажу о том, как ввезти автомобиль без растаможки с учетом белых и серых схем актуальных на сегодняшний день.

Многие из автомобилистов, желая существенно сэкономить, обращают внимание на методы ввоза авто в Россию с уменьшенными таможенными пошлинами или вовсе без них.

Да, такие схемы существуют, и иногда они действительно выгодны, но пытаться использовать их нужно, только если у вас есть представление о сути этого дела хотя бы в общих чертах.

Иначе вы можете запросто лишиться автомобиля, получить серьезные штрафы или же вообще попасть за решетку! Поэтому я предлагаю вам ознакомиться с моим обзором по данному вопросу.

Законные методы ввоза автомашин без растаможки

Закон и таможенный ввоз автомобилей

Для полноты картины скажу несколько слов о таможенном законодательстве, чтобы вы знали к каким нормативным документам обращаться, если возникнет такая надобность.

Известно, что автомобили, ввозимые из-за границы, согласно регламенту Таможенного кодекса ТС (Таможенного союза) № 17 (от 27 ноября 2009 г.), должны пройти таможенные оформительные процедуры.

Все что касается таможенных пошлин на автомобили регулируется соответствующими законами РФ № 500-1 (от 21.05.93) и № 311 (от 27.11.10), а также Регламентом ввозной стоимости с довольно сложными и часто индивидуальными расчетами окончательной суммы.

Для общего примера приведу некоторые пункты, по которым рассчитываются таможенные пошлины для машин:

  • Ввозная цена;
  • Характеристики силовой установки (в основном объем двигателя);
  • Класс автотранспорта;
  • Год изготовления;
  • Прицеп (есть/нет);
  • Форма собственности;
  • НДС;
  • Таможенные льготы;
  • Таможенные ставки.
  • Как видим много чего может поднять таможенную плату, а ведь здесь представлен далеко не полный список. Давайте посмотрим какие же закон предоставляет нам возможности, чтобы обойти таможенную плату или хотя бы снизить ее.

    «Белые» способы ввоза автомобилей без растаможки

    Скажу сразу, что полностью законных методов обхода таможенного оформления немного. Ранее их было больше, но с каждым годом возможности ввоза авто без уплаты «кесарева кесарю» сужаются и на сегодня тут фактически почти не из чего выбирать.

    Но тем не менее существуют следующие варианты законного обхода таможенных взносов:

    • Временный ввоз ТС (транспортного средства);
    • Ввоз ТС зарегистрированного в сопредельном государстве;
    • Ввоз ТС с оформлением вида на жительство;
    • Ввоз ТС согласно общим правилам ЕврАзЭС;
    • Ввоз ТС по программе переселения.
    • Временный ввоз ТС

      Этот метод имеет мало законных перспектив для граждан России. Согласно подписанной РФ Конвенции о временном ввозе (Турция, 26. 06.90) туристы и иностранцы, проживающие на территории нашей страны, могут ввозить ТС на срок до одного года.

      При этом таможенные пошлины (и другие налоги на импорт) не платятся или уплачиваются частично. После годичного срока использования автомобиля в некоторых случаях есть возможность продления его пребывания в стране.

      Но такие авто находятся в повышенной группе юридического риска т. к. для них существует ряд очень жестких правил.

    • Временно ввезенный автомобиль нельзя продавать, передавать по доверенности, дарить и т. п.;
    • Такие авто очень «чувствительны» к нарушениям ПДД и если будет достигнуто определенное критическое их количество (включая автоматическую фиксацию), то ТС будет предписано вывезти за пределы РФ в пятидневный срок. При игнорировании же этого предписания машина может быть конфискована;
    • Просрочка продления пребывания авто в РФ карается весьма существенными штрафами.
    • Какие же тут существуют возможности для наших граждан? Они есть и касаются в основном формулировок и статусов гражданства.

      По закону РФ под понятие «иностранец», кроме «настоящих» иностранных граждан, подпадают следующие категории физлиц субъектов РФ:

    • Автовладельцы, имеющие официально подтвержденный вид на жительство в другом государстве;
    • Автовладельцы, постоянно проживающие за границей с записью об этом в заграничном паспорте РФ, состоящие на учете в консульстве;
    • Автовладельцы, живущие за границей в какой-либо стране и имеющие ее паспорт (двойное гражданство).

    Вот эти граждане могут ввозить одну единицу ТС без растаможки по выдаваемому на пропускном пункте удостоверению ввоза транспортного средства (УВТС).

    Ввоз ТС зарегистрированного в сопредельном государстве

    Граждане РФ и сопредельных государств ближнего зарубежья (СНГ) могут ввозить на территорию России нерастаможенные автомобили с официальной регистрацией другой страны.

    Этот метод похож на предыдущий, но в отличие от него для россиян тут условия хуже. Период непрерывного пребывания авто в РФ составляет:

  • Для граждан сопредельных государств те же 12 месяцев;
  • Для граждан России всего 6 месяцев.
  • Условия продления пребывания те же, но если в предыдущем случае авто имеет право свободно перемещаться через границу, то в этом варианте при каждом новом въезде в РФ документация на авто (УВТС) должна быть оформлена заново.

    Ввоз ТС согласно общим правилам ЕврАзЭС

    Это самый интересный с точки зрения практичности метод избегания растаможки. Согласно Таможенным правилам ЕврАзЭС, а также некоторым трехсторонним договорам, наши граждане имеют право ввоза автомобилей из Казахстана и Беларуси без их растаможивания. Такое право основано на статусе автомобиля как товара Таможенного союза.

    Однако это касается не всех ТС, а только тех, которые имеют сертификационное соответствие экостандарту «Евро-4». Но самая большая «ложка дегтя» в том, что подобные машины допускаются к ввозу без пошлин только, если их выпуск был до 2010 г. За более молодые авто придется платить.

    После проверки на таможне соответствия статуса автомобиля для беспошлинного ввоза, на него выписывается ПТС (паспорт транспортного средства).

    Ввоз ТС по программе переселения

    Еще одна возможность ввоза автомобилей без растаможки есть у тех, кто является участником федеральной программы переселения. Это должно быть подтверждено соответствующим свидетельством.

    Такие автовладельцы не платят налоги, сборы и пошлины, но имеют право завоза на территорию РФ по подобной программе только одного авто на семью. Причем ТС должно обязательно быть в собственности кого-либо из членов семьи.

    Есть еще одно обязательное условие: машина должна иметь регистрацию на имя участника программы сроком не менее 12 месяцев до факта пересечения границы.

    Получение наследства

    Это весьма узкоспецифичный, но весьма действенный метод ввоза машины без процедуры растаможивания.

    Основан он на гражданском законодательстве, по которому наследуемое имущество из-за границы не облагается таможенными пошлинами. Естественно, что прямое использование данного метода ограничено, но есть фирмы, которые направлено занимаются подобными операциями с делом поставленным на поток.

    Такая схема выглядит следующим образом: в какой-либо стране (обычно это бедное государство СНГ с непрогрессивным законодательством, чаще всего Молдавия) агенты компании, через незаконный доступ к медицинским базам данных, подыскивают для сотрудничества терминально больных людей или их опекунов и заключают с ними коммерческое соглашение.

    По этому соглашению автомобиль (обычно дорогой марки) оформляется на больного и от его имени выписывается нотариально заверенная генеральная доверенность и завещание. Затем это авто по доверенности перегоняется в РФ посредством схемы временного ввоза. После этого машина ставится на «отстой» дожидаться кончины «владельца», которая должна произойти в течение года.

    Если это случается, то автомашина наследуется, перерегистрируется и автоматически становится целиком полноценным транспортом, который можно продавать.

    Повторюсь – это чрезвычайно циничный метод, но он единственный, который позволяет юридически полноценно и законно избежать растаможки.

    На этом известные мне методы законного ввоза машин в РФ без растаможивания заканчиваются. Но вам следует иметь в виду, что если вы не принадлежите к какой-либо из указанных категорий граждан, или ваш случай выходит за рамки описанных, то тут очень велика возможность обмана и мошенничества, как бы правильно вы ни проводили сделку купли-продажи.

    В особенности это касается всяких «надежных» фирм, рекламирующих свои услуги в интернете и занимающиеся перепродажей авто в трансграничном сегменте СНГ.

    Например, известны скандалы, когда вскрывались целые сети фиктивных регистраций по подложным документам временно ввезенных автомобилей на посторонних лиц, которые об этом даже не догадывались.

    Ответственность за нарушение законодательства по ввозу автомобилей

    Согласно пунктам главы 16 КоАП РФ к лицам, уличенным в нарушении таможенного законодательства при ввозе ТС, могут применяться различные виды взысканий.

    Среди прочих это могут быть штрафы:

  • От 2.5 тыс. руб. (за несоответствие документации);
  • В трехкратном размере от стоимости ТС (за подлог документации);
  • От 1 до 3 млн руб. (за злостное уклонение от уплаты таможенных пошлин).
  • И более строгие меры:

  • Конфискация автомобиля (за серьезные таможенные несоответствия);
  • Уголовное дело и срок лишения свободы до 2-х лет с штрафом в 0.5 млн руб.
  • Как видим, меры взысканий довольно серьезные, поэтому легкомысленно играться с законодательством в этом плане явно не стоит. Согласны? Думаю, да.

    Ввоз автомобилей без растаможки по «серым» схемам

    К тому факту, что на сегодняшний день растаможка машин на границе РФ очень недешева, добавляются еще и довольно хлопотное и времязатратное таможенное оформление, если машину завозят по всем правилам.

    Поэтому особо удивляться тому, что наши сограждане ищут всяческие способы обхода законодательства, не приходится. Давайте посмотрим, что же мы с вами тут имеем по «серому» завозу авто без растаможивания.

    Ввоз автомашин по отдельным сегментам (распил)

    По этой схеме вполне успешно и довольно давно завозят автомашины из Японии. Это т. н. распилы. По отработанным для каждой модели технической процедуре в Японии осуществляют разборку авто на силовой блок, подвеску и кузов. Дополнительно кузов распиливается на две или три чести.

    Все это потом ввозится в РФ по разным дням и на разных транспортах как автоматериал на запчасти, который пока что растаможиванию не подлежит.

    В России же все исходные части собираются в мастерских фирм-партнеров японских разборщиков. На выходе получается довольно качественный «конструктор», практически лишенный уязвимостей безопасности и нарушений геометрии относительно исходных данных нераспиленного авто.

    Такая практика поставлена в Приморском крае на широкий поток, по которому подобные авто распространяются по всей территории России. Именно для японских автомобилей в этом плане имеется значительный «плюс» – они не имеют VIN-номера на кузове и не нуждаются в очень непростой, филигранной и незаконной процедуре его вварки.

    По такой схеме японскую машину может ввезти любой российский гражданин, при посредничестве описанных фирм. Например, если нашему туристу в Японии понравится какой-то продающийся автомобиль, то он его может купить, легко найти фирму-распильщика и отправить в Россию на адресат фирмы-сборщика. По приезду останется только забрать собранную машину.

    На Дальнем Востоке самое обычное дело, когда владельцы японских марок на одном комплекте документов сменяют несколько автомашин подряд, специально заказывая необходимые для соответствия регистрационным данным параметры транспорта.

    Ввоз автомашин по отдельным агрегатам (запчасти)

    Подобная схема более сложна, чем «японская», но работает она уже для всех автомашин. Основана она на официальных договорах о торговом партнерстве с зарубежными странами. Обычно это такие государства, как Сингапур или Малайзия, у которых есть спецсоглашения о льготных торговых условиях.

    В этой схеме также присутствуют фирмы-разборщики и фирмы-сборщики, которые юридически маскируют свою деятельность под экспорт/импорт автозапчастей. Обычно такой бизнес является действительно функционирующим в каких-то объемах официальным прикрытием.

    Также можно сделать конкретный заказ на автомобиль. Правда, такое удовольствие уже не столь выгодно, как японский вариант т. к. затраты на разборку-сборку выше и за ввоз кузова фирме нужно будет все равно платить хоть и льготную, но все же пошлину.

    Ранее действовали подобные схемы ввоза «конструкторов» из Прибалтики с вваркой кузовных номеров. Но с развитием цифровых высокоточных приборов для обнаружения незаводских швов этот метод стал мало популярен.

    Ввоз автомобиля по программам благотворительности и социальной опеки

    Этот метод довольно действенен, хотя и не имеет широкого распространения по понятным причинам. Но если водитель каким-либо образом имеет отношение в качестве подшефного лица к международным социальным программам, то для него (или его близких) опять же некоторые шустрые компании могут организовать беспошлинный ввоз автомобиля.

    Такой транспорт обычно имеет управление, адаптированное для людей с физическими недостатками.

    Полезные советы

    • Если у вас есть родственник, который является инвалидом войны (любой войны), то на него можно попытаться оформить право беспошлинного ввоза автомобилей на основании закона «О нулевой пошлине», отмененного в 1995 г. Ведь факт отмены закона не отменяет права на притязания выполнения его действий в частных случаях посредством судебных исков. Некоторые суды иногда выносят положительные решения по данному поводу. Интересно, что в случае успеха инвалид будет иметь право ввоза без растаможивания более десяти единиц ТС.
    • При временном ввозе автомобиля по свидетельству УВТС на него должен быть заранее оформлена страховка ОСАГО, покрывающая весь период временного нахождения ТС в РФ.
    • По всем описанным схемам нужно учитывать то, что на данный момент соответствующая законодательная база разработана не до конца и дальнейшие изменения в ней обязательно будут, что может застать врасплох покупателя, если он не следит за соответствующими новостями.
    • Заключение

      Теперь вы имеете представление об основных «белых» и «серых» схемах ввоза автомобилей в РФ без растаможки и можете попытаться применить некоторые из тех, которые вам подходят. Но еще раз повторяю: все это нужно делать на холодную голову и с осторожностью.

      Если у кого-то есть что добавить по данному вопросу, или имеется практический опыт в описанных мной схемах, то всем нам будет очень интересно узнать от вас все, что вы захотите сказать. Напишите об этом в комментариях.

      Таких гонок вы еще не видели! Автомобиль, радиоуправляемая модель и мастер паркура на контейнерной площадке друг против друга. Угадайте кто победил, хотя лучше посмотрите сами:

      До скорых встреч, дорогие читатели! Оформляйте для удобства подписку на блог и не забывайте делиться статьями в социальных сетях с друзьями.

      Выгодных вам покупок и интересных впечатлений!

      Отлично! Спасибо за подписку на рассылку моих статей.

      Комментариев к статье: 107

      Илья, можно с вами связаться по почте?

      Привет Илья, прошу ответить на почту vidrodjenniy@meta.ua

      Добрый день. Вы можете самостоятельно мне написать используя раздел контакты.

      Добрый день , можете подсказать ). Если я являюсь гражданином рф а моя жена гражданин Грузии , могу ли я въезжать с грузии в россию на машине с грузинскими номерами которая оформлена на меня без растоможки ?

      Игорь (помощник Ильи)

      Я не вижу у вас особой проблемы с ввозом авто. Физлица, являющиеся резидентами РФ, вправе временно ввозить на таможенную территорию ЕАЭС ТС для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на 6 месяцев временного ввоза, с освобождением от уплаты таможенных платежей. При этом указанный срок в 6 месяцев применяется единоразово или по совокупности сроков въезда в пределах одного года. То есть за один год ваше авто на грузинской регистрации может пребывать в РФ 6 месяцев. Количество въездов/выездов не регламентировано – можно многократно въезжать и выезжать. При этом при каждом выезде срок общее течение срока пребывания останавливается. Поэтому, если вы едите в РФ на продолжительный срок (более 6-и мес.), то грузинское авто лучше оставить в стране регистрации.

      Всего вам доброго, Егор.

      Добрый день Илья. Подскажите как быть в моем случае. Я гражданин Украины, живу в Луганске. Больше года назад въехал в РФ на своем авто, за Ростовом попал в небольшую аварию, газ загорелся, авто сгорело. ГАИ не вызывали, страховку не получали т.к. не было. Сейчас пришло письмо в Луганск с таможни РФ с требованием вывезти авто или предоставить документы. Что делать,

      Илья, здравствуйте. Мне дали ссылку на Вашу статью, для меня это актуально сейчас. Мне бы хотелось уточнить некоторые нюансы наследования заграничного авто, время поджимает. Заранее спасибо.

      Добрый вечер, Надежда Ивановна. В чём вопрос? Пишите.

      Еще раз здравствуйте. Проблема такая. Мой муж, гражданин Украины, приехал в РФ в 2011 году на своей машине с украинскими номерами. На отметку в декларации сроком на 3 месяца внимания не обратил. По незнанию хотел поставить в ГИБДД на временный учет, но там сказали, что не надо. Вот он и ездил пять лет без проблем, никто ни разу не остановил, даже на таможне при поездке в Казахстан. Получил РВП, потом вид на жительство (1.04.2014). Когда собрался на Украину сниматься с учета, началась война, а он офицер призывного возраста, потом заболел и в мае т.г. умер. В таможне, куда я приехала «сдаваться» со всеми документами, сказали, что нужна растаможка, плюс сертификат соответствия, плюс штраф. В случае смерти платит наследник. У меня на руках завещание, но я боюсь вступать в наследство, т.к. денег таких у меня нет. Обращалась к разным юристам, но вразумительного ответа не получила. На форумах тоже не нашла похожей ситуации. Что Вы посоветуете? Заранее спасибо.

      Соболезную вашей утрате.

      Я так понял, что ваш муж имеет украинское гражданство. Вид на жительство в другой стране не предполагает отмены установленного гражданства и ваш муж умер, являясь гражданином Украины. Далее, я предполагаю, что вы также являетесь гражданкой Украины, имеющей вид на жительство в России и в данный момент хотите вернуться и ввезти автомобиль обратно.

      К сожалению, мне нечем вас обнадежить. Ситуация с вашим авто действительно сложная. Дело в том, что, согласно российскому законодательству (ГТК N 814 и ГТК N 741), временный ввоз ТС на территорию РФ допускается на срок не более 1 года, с продлением по обращению на срок не более 1 года. Итого, 2 года временного официального пребывания авто максимум.

      У данного автомобиля сроки пребывания прошли. Я так понял, что прошел срок в 1 год и далее ваш муж не обращался за продлением. Кстати, данные вопросы решает не ГИБДД, а таможенные органы и в России, и на Украине.

      Ваш автомобиль потерял статус временно ввезенного. Но даже в случае, если бы он имел этот статус, то, в соответствии с таможенным законодательством обеих стран, автомобиль, временно ввезенный на территорию другого государства, не подлежит передаче другому лицу во владение, собственность или распоряжение. Последний пункт касается наследования.

      Поэтому не удивительно, что ваш автомобиль таможенными органами Украины теперь рассматривается как объект, за который требуется уплата таможенных пошлин (ст. 380 ТКУ, а также ЗУ № 5177-17), а также сертификата соответствия Евро-5.

      Что тут можно посоветовать?

      1) Если вариант уплаты пошлин вас не устраивает, то можно попробовать продать автомобиль в РФ, благо на ее территории автомобильное законодательство много либеральней, чем на Украине или в любой другой стране СНГ. Можно просто продать авто перекупам как есть по цене ниже рыночной – они найдут как его пристроить, главное оно не криминальное.

      2) Можно продать авто запчастями по рыночной стоимости.

      3) А можно с помощью гражданина РФ попытаться сделать автомобилю новые уже российские документы и с ними продать в РФ по рыночной цене.

      Удачи вам, Надежда.

      Я гражданка РФ, живу с ВНЖ в Германии, муж — гражданин Германии. У Вас в статье и еще в некоторых других источниках я прочитала, что имея ВНЖ в другом государстве, можно ввозить машину в Россию беспошлинно. Искала подтверждение тому в законе, нашла только в пункте про временный ввоз. Сегодня позвонила в представительство российской таможни в Германии, там мне это подтвердили. То есть получается, ввезти машину я могу беспошлинно только на год и не смогу ее перепродать? Может, есть какие-то лазейки в законе? Заранее спасибо!

      Добрый день! Ваш вопрос не соотв теме статьи. Задайте его заново тут: Как ввезти автомобиль без растаможки: «белые» и «серые» схемы. Ответ готов. Ожидает вас.

      Вы дали ссылку на ту же самую статью.

      Добрый день! Вы правы. Напутал я.

      К сожалению, обнадежить вас нечем. Вы все правильно разузнали. Причем ваше положение, как российского гражданина с ПМЖ в Германии, наиболее выгодное из всех вариантов. Вы действительно можете без пошлин ввозить автомобиль в Россию на 1 год с правом продления (после истечения основного срока) на 3 месяца (ст. 358 п. 2 ТК ТС), – и это стандартные условия для большинства стран постсоветского пространства.

      Но вы имеете право на ввоз только автомобиля для личного пользования, который зарегистрирован на территории Евросоюза. Если таможенная служба заподозрит вас в использовании своего ПМЖ для перегонки авто, то вашу фамилию могут внести в черный список.

      Более того, правила таможенного ввоза постоянно совершенствуются больше с учетом интересов государства (и ЕАЭС), а не автомобилистов. Поэтому здесь наблюдается постоянное «закручивание гаек». Так, с 2015 г. положения стамбульской Конвенции о временном ввозе в РФ более не действуют – теперь все вопросы по беспошлинному ввозу ТС на территорию России регулируются внутренним законодательством и постановлениями комиссии ЕАЭС.

      Этими постановлениями правила ввоза авто ужесточились и вам могут отказать в беспошлинном ввозе если авто зарегистрировано в стране вашего ПМЖ мене года, или же ваш статус ПМЖ имеет меньший срок: в зависимости от основания для ПМЖ – в вашем случае замужество за иностранным гражданином имеет преимущества, перед, к примеру, гастарбайтерами.

      Да, вы не имеете права продавать ввезенное авто и даже просто передавать его для использования другому лицу (за редким исключением в особенных ситуациях) а также использовать его с любой коммерческой целью.

      За нарушения правил временного ввоза ТС, автомобиль может быть конфискован в пользу государства или, при незначительных нарушениях, отправлен на спецстоянку ожидать оплаты таможенных пошлин, или предписан к вывозу за пределы РФ в течение 5-и дней.

      Кстати, к нарушениям, при попытке продления срока пребывания ТС, может относиться даже автоматическая фиксация дорожными камерами несоблюдения правил ПДД, поэтому ездить на беспошлинно ввезенном авто следует аккуратно.

      В вашем случае оптимальным вариантом будет езда на автомобиле с периодическим продлением срока ввоза на 1 год, посредством переоформления ввоза – выездом и въездом через границу ЕАЭС.

      Всего вам доброго, Кира.

      Здравствуйте,спасибо за описанную выше информацию. а не могли бы вы,рассказать еще о вопросе автомобилей,которые можно ввезти как раритетное авто,как я понял,что они тоже могут ввозиться без таможни; сколько лет раритетному авто по закону или какого возраста авто будет считаться раритетным; какие процедуры проводит минкульт по признанию авто раритетным; можно ли будет сделать раритетное авто пригодным к езде по дорогам. Буду очень признателен,если реально на должном отнесетесь к данной теме.

      Вопросы ваши по старым и старинным авто войдут в будущую специальную статью на данную тему.

      А пока что отвечу вам вкратце.

      В случае со старыми и старинными автомашинами, имеется их разграничение на две группы:

      1) Авто, признанные культурной или исторической ценностью – эти машины можно ввозить беспошлинно, но только как экспонаты, без права передвижения по дорогам общего пользования (за исключением специальных мероприятий) в подавляющем большинстве случаев;

      2) Раритетные авто, не представляющие культурной и исторической ценности – ввозить их придется с уплатой госпошлин на общих основаниях, которые для «старичков» на основе общих расчетов выходят очень дорогими, а нередко и заоблачными. Обычно на таких машинах разрешается ездить.

      По возрасту ТС правила тут такие:

      1) Авто до 30-и лет не считается раритетным и для ввоза оно должно соответствовать всем современным экологическим нормам, без учета технической возможности или невозможности реконструкции для этого: не соответствует – ввозить нельзя.

      2) Авто свыше 30-и лет считаются раритетными и для них исключено правило обязательного соответствия эконормам на общих основаниях – можно ввозить что угодно, но по соответствующим таможенным тарифам, которые в данном случае будут немалыми.

      3) Авто свыше 50-и лет (в исключительных случаях моложе) могут быть признаны культурной или исторической ценностью – для таких машин отсутствуют экостандарты и необходимость уплаты пошлины, но без выдачи ПТС и возможности полноценной езды. Т. е. это машины-экспонаты (согласно ст. 282 ТК РФ).

      Вас интересует последний вариант.

      Для беспошлинного ввоза такого автомобиля в РФ он должен быть признан культурной/исторической ценностью еще до пересечения границы.

      Для этого заранее от Росохранкультуры (РОК) или министерства Культуры РФ нужно получить письмо – уведомление, где указанное ТС признается культурной ценностью. Это письмо высылается на нужный таможенный пункт в течение 7-30 дней на основании экспертного заключения. Экспертное заключение выдается на основе пакета документации по авто (включающем подробную фотосессию), который вы должны предоставить в РОК.

      Пока все это длится, ваш раритет будет храниться на таможенном складе, за что берется немалая плата. Поэтому лучше получить заключение эксперта заранее – еще до привоза авто на таможню.

      Эксперты по ретро-автомобилям от Роскультуры есть в каждом регионе.

      И внимание – не ошибитесь с таможней, т. к. не на всех таможнях пропускают ретро-авто. Если ошибетесь, то потом будут большие хлопоты.

      Что касается получения ПТС на ввезенное авто, являющееся культурной ценностью, то тут самая большая сложность. Правила для подобных случаев в полной мере не разработаны, а таможенные смены вообще отказываются выдавать ПТС на машины-экспонаты, ссылаясь на то, что раз экспонат, значит и ездить на нем нельзя.

      Это логично, но получить ПТС на такое авто все же можно, хоть и с «барабанным боем». Для этого нужно правильным образом заполнить таможенную декларацию и «пободаться» с таможней, чтобы они ее приняли для авто-экспоната.

      Есть еще и другие сложности с раритетами, о которых я расскажу в будущей публикации.

      Удачи вам, Антон.

      Добрый день, Илья! Спасибо, за познавательную статью! Можете помочь в нашем вопросе?? Мы граждане Украины, приехали из Луганска в Крым. Автомобиль оформлен на жену. Так получилось, что мы просрочили предельный срок (1 год) временного ввоза автомобиля на 4 месяца. На момент, когда нужно было вывозить автомобиль, жена была беременна на 7 месяце. В таможне нам посоветовали сделать жене временное убежище, сказали что поможет избежать уплаты таможенных платежей. Пока она занималась оформлением, выставили требование, об уплате этих самых платежей, сумма не маленькая. Теперь говорят, что убежище не поможет, нужно вид на жительство. Такое ощущение, как будто водят за нос, и тянут время. Как можно избежать уплаты таможенных платежей. У нее есть временное убежище, может нужно пойти дальше и стать участником программы переселения?? Насколько я понял, то программе переселения, можно ввезти 1 автомобиль без уплаты таможенных пошлин! Поможет ли это нам?? Спасибо!!

      Вас не водят за нос – просто данная область является проблемной по части всевозможных обманных схем воза ТС в РФ. Поэтому в этой сфере требования постоянно ужесточаются.

      В вашем случае ситуация довольно обычна. По закону из-за просрочки вы должны уплатить таможенные пошлины в полном объеме, иначе машину могут поставить на спецстоянку ожидать этой уплаты, или же вообще конфисковать – строгости с нарушением таможенных правил по ввозу авто нынче строгие.

      Да, если вы пойдете по пути программы переселения, то ваше авто (1 машина и 1 прицеп на семью) освободится от всех проблем окончательно и более не будет иметь статус ввезенного.

      Но если у вас есть возможность получения вида на жительство, то это еще один вариант. Граждане иных государств, имеющие вид на жительство в РФ, имеют право беспошлинного воза авто для личного использования. Для этого вам, имея ВНЖ, нужно выехать на автомобиле за пределы РФ и за пределы ЕАЭС (можно в Украину, это ближе всего, или через Керчь в Грузию), а потом заехать обратно.

      Внимание – за рулем авто в момент пересечения границ должен находиться тот, у кого есть ВНЖ и допуск к управлению этим ТС. Заезжать назад можно сразу, развернувшись на нейтральной территории. Правда на этот раз на таможне вам могут включить не 1 год, а 3 месяца временного ввоза – это как повезет, может и сразу год дадут, но если и 3 месяца, то потом можно продлить до года. И после по этой же схеме можно продлевать временный ввоз без ограничений (пока правила позволяют).

      По нынешней просрочке вывоза ТС, учитывая ситуацию с российско-украинским конфликтом, я думаю, вам пойдут навстречу и не будут дожимать – я точно знаю, что внутренние распоряжения об особом отношении к жителям районов военного конфликта Луганской и Донецкой областей даны во многие ведомства РФ. Плюс у вас есть еще одна уважительная причина – беременность жены. Единственно, не тяните со всем этим.

      Удачи вам, Андрей.

      Добрый день, Илья! Спасибо Вам за ответ.

      Я в своем вопросе не сообщил Вам о том, что у нас авто на таможне конфисковали, как обеспечение уплаты таможенных платежей! И еще я дочитался, что по Программе переселения соотечественников автомобиль должен быть ввезен не позднее 18 месяцев с даты прибытия указанного лица на постоянное место жительства? А у нас авто ввезено, уже как 20 месяцев! Имеет ли это значение? Спасибо!

      К сожалению, вы правы. По правилам, установленным Программой содействия добровольному переселению (Указ Президента РФ № 637 от 22.06.2006) и далее – Программа переселения соотечественников (с 2013 г. программа получила статус бессрочного действия), одним из условий льготного ввоза личного транспорта является дата пересечения границы РФ этим ТС. Она не должна быть более 18 месяцев с даты регистрации переселенца в регионе-участнике программы.

      Если авто конфисковано на таможне, да еще и в счет уплаты положенных сумм, то это серьезно. Ведь стоимость вашей машины скорее всего не покроет совокупной суммы пошлины и утилизационного сбора. Тут только может как-то помочь хождение по кабинетам, с попыткой добиться возврата авто, мотивируя особыми обстоятельствами факта невывоза (война, беременность, положение беженца и т. д.). А вообще за невывоз машину действительно могут конфисковать, такое наказание прописано в ТК РФ.

      Что интересно, ранее срок беспошлинного ввоза ТС в РФ беженцами или вынужденными переселенцами (без программы переселения) составлял 3 года, согласно Приказу ГТК РФ № 815 («Об утверждении Правил перемещения в упрощенном, льготном порядке товаров физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации»). Позже этот документ и положение о трехлетнем сроке утратили силу.

      Кстати, есть один момент, который мало кто знает, может поможет вам или кому-то из ваших знакомых: если авто произведено в СССР и находится во владении лица, переезжающего на ПМЖ в РФ (просто на ПМЖ, программа переселения не нужна) до 1991 г., то такое ТС освобождается от уплаты всех таможенных сборов и не подпадает под требования по экоклассу.

      Если же машина находится во владении лица, переезжающего на ПМЖ после 1991 г., и она произведена в СССР, то оплата за такое авто составит 1 евро за 1 см3 объема двигателя. Правда, не все таможенники соблюдают данные предписания (или просто не знают о них).

      Всего вам доброго, Андрей.

      По ВНЖ и временному ввозу: Вид На Жительство подразумевает постоянное проживание иностранного гражданина в РФ, а режим «временный ввоз» распространяется на иностранных граждан и лиц без гражданства, временно пребывающих на территории Таможенного Союза. На сколько мне известно, с РВП (Разрешение на Временное Пребывание) ввозить временно (без уплаты) автомобиль можно на срок пребывания (но не более 1 года), а в случае ВНЖ — только с обеспечением (депозитом) и на срок не более 6 месяцев. Верно или что-то изменилось в законодательстве?

      На данный момент на поднятый вами вопрос ответить с точностью в 100% невозможно, т. к. на этот счет пока что не существует четких законодательных норм, которые заменяются всякими официальными письмами, указаниями от таможенного ведомства и т. п. Эту ситуацию открыто подтверждают маститые юристы (например, проф. Козырин А. Н., «Налоговый вестник»).

      Загвоздка в том, что есть вполне конкретное положение о таможенных льготах для иностранных граждан при временном ввозе ТС, а понятие «иностранный гражданин», как это ни странно звучит, сегодня в РФ точно не установлено.

      Здесь имеется в виду юридический термин «резидент» и «нерезидент». Уточню, что понятия «гражданин» и «резидент» не тождественны – физлицо может быть гражданином РФ, но не являться ее резидентом и наоборот. Для беспошлинного же ввоза ТС интересен именно статус «резидент/нерезидент», а не гражданство. Понятие «иностранец» – в этом вопросе просто словесное обобщение.

      Эта проблема не только физлиц – неудобства от юридического тумана испытывают целые финансовые отрасли (банковская, например). Было такое официальное письмо в МИД РФ Лаврову «Об отнесении физических лиц – граждан Российской Федерации к категории «резидентов» и «нерезидентов» (№ А-01/5-452, 31.07.2012), от банков – членов АРБ (от имени президента АРБ Тосунян Г. А.). Эти члены вопрошали министра о том, кто же точно является резидентом РФ.

      На письмо ответил не сам Лавров, конечно, но его первый заместитель, некий Денисов А. (№ 7695/дэс, 11.09.2012 г.).

      Чиновник высказался в том смысле, что точное определение данного статуса невозможно, т. к. этому мешает разность законов в разных государствах пребывания: «…правовой статус «гражданина РФ, постоянно проживающего в иностранном государстве должен определяться в соответствии с законодательством этого иностранного государства, поскольку в действующем российском законодательстве данное понятие не раскрывается». Еще Денисов указал, что определение резидент/нерезидент должно осуществляться на основе отметок в загранпаспортах по общему или совокупному сроку.

      На это из АРБ возразили, что существующее законодательство не позволяет осуществлять точный контроль подобным образом, т. к. нигде не прописаны уточняющие нормы и загранпаспортов многие физлица имеют несколько. А по совокупному срок нерезидентами РФ де-юре оказываются все россияне-туристы, совокупный срок пребывания которых за рубежом превысил 1 год. Это абсурд, естественно. АРБ в следующем письме (№ А-02/5-573, 03.10.2012) попросил МИД разработать новый законопроект на этот счет, но воз и ныне там.

      Итак, ответ на ваш вопрос лежит в прямой зависимости от того, признают ли вас на таможне резидентом РФ или нет, вне зависимости от того, какой страны вы гражданин и какой статус имеете в РФ. А это уже как повезет (с пониманием законов таможенниками на отдельно взятой таможне), т. к. точно прописанных нормативов на этот счет нет.

      Но. Есть ФЗ № 173 «О валютном регулировании и валютном контроле», и в нем, хоть и с указанной выше «кривизной», но прописаны базовые нормы на этот счет:

      Нерезидентами РФ считаются граждане РФ:

      «Постоянно проживающие в иностранном государстве не менее одного года, имеющие выданный уполномоченным государственным органом соответствующего иностранного государства вид на жительство;

      Либо временно пребывающих в иностранном государстве не менее одного года на основании рабочей визы или учебной визы со сроком действия не менее одного года или на основании совокупности таких виз с общим сроком действия не менее одного года.».

      (пп. «а», п. 6, ч 1, ст. 1 ФЗ № 173 – «О валютном регулировании» в редакции ФЗ № 406).

      Отсюда следует, что РВП в РФ – это нерезидент, а ВНЖ резидент РФ. Соответственно к РВП применяются правила как для иностранца (1 год временного ввоза), а к ВНЖ, как для гражданина РФ – 6 месяцев временного ввоза по совокупности за период в 1 год. Но при этом понятия ВНЖ и ПМЖ тоже часто далеко не тождественны – люди имеют ВНЖ в одной стране, а их ПМЖ в другой. А согласно закону, приоритет имеет именно ПМЖ, а не ВНЖ. Тут несколько помогает налоговое законодательство, которым установлено, что налоговым резидентом РФ считается лицо, пребывающее в стране более 183-х дней (Письмо Минфина РФ от 19.03.2007 N 03-04-06-01/76).

      Но все эти подзаконные письма/постановления нередко успешно обжалуются в суде, если дело до этого доходит. Пока нет закона, нет и окончательной ясности.

      Таможенники еще настаивают на том, что Российские граждане, находящиеся на ПМЖ за рубежом, будут считаться нерезидентами РФ в случае, если они имеют соответствующую отметку в Российском загранпаспорте и состоят на консульском учете в Российских Дип. представительствах за рубежом.

      Что касается обеспечения обязательства вывоза таможенным депозитом, то сейчас это применяется даже к транзитному транспорту, управляемому нерезидентами РФ. Например, человек гонит авто из ЕС в Казахстан, а его заставляют вносить депозит, да еще и в сумме совокупных таможенных платежей.

      В этом году должен был вступить в силу «Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза» от 11.04.2017, который заменит соответствующие положения «Таможенного кодекса Таможенного союза» в ред. от 08.05.2015 г., в частности ст. 358. («Временный ввоз товаров для личного пользования») ТК ТС. Может там что-то прояснится, хотя вряд ли.

      РВП (Разрешение на Временное Пребывание) ввозить временно (без уплаты) автомобиль можно на срок пребывания (но не более 1 года), а в случае ВНЖ — только с обеспечением (депозитом) и на срок не более 6 месяцев.

      Всего вам доброго, Виктор.

      Здравствуйте, Илья! Благодарю Вас за статью и всё-таки: может ли сюда в РФ приехать на своей машине мой приятель — гражданин Германии и здесь продать мне её без уплаты тамож.пошлины? Вообще, строго говоря, подыскиваю варианты приобретения в Германии одной из моделей Мерседеса начала 1980-х годов выпуска и легализации его здесь с минимальными фин.затратами. В курсе, что не вписывающиеся в стандарт Евро5 авто не подлежат ввозу. Какие ещё есть варианты, ибо хотелось бы кататься на авто по дорогам общего пользования?

      Заранее благодарю за ваш ответ.

      Да, ваш друг из Германии вполне может приехать к вам на своем авто – как и любой другой иностранец. Это не запрещено законодательством. По процедуре временного ввоза авто он может сделать это беспошлинно (ст. 271 ТК РФ).

      Однако все, что касается смены иностранным гражданином в стране пребывания правоустанавливающих документов своего авто в настоящее время под жестким запретом.

      Описанный вами вариант – это схема обхода таможенного законодательства, ныне не действующая. Если вашего друга заподозрят в чем-то подобном, то ему вообще могут запретить въезжать на территорию РФ личным транспортом.

      Ваш друг даже не имеет право дать вам просто порулить своим авто, не то что продать. Санкции за подобные нарушения (например, случайно подвез кого-то за деньги и это смогли доказать) очень жесткие и практически все гайки тут закручены – легальных схем беспошлинного ввоза обычных автомобилей, для их последующей перерегистрации или продажи нет. Остались противозаконные.

      Есть вариант беспошлинного ввоза авто, представляющего историческую или культурную ценность (ст. 282, п. 5 ТК РФ) – в качестве экспоната. Но тогда вам на нем нельзя будет ездить по дорогам общего пользования. В некоторых случаях для такого авто можно выправить ПТС, но дело это хлопотное и зависит оно больше от понятливости таможенников.

      В вашем случае Мерседес начала 1980-х годов не является исторической ценностью – ему нет 50-и лет. От 30-и лет машина может считаться раритетом и освобождаться от соответствия экостандартам, но пошлину платить придется.

      Всего вам доброго, Сергей.

      Илья добрый день! Вопрос такой,есть желание ввести в Россию грузовик (седельный тягач) 2007г на запчасти (или под документы) ввоз планирую из Польши через Беларусю,,идея в том чтоб через таможню проехал поляк, а уже в Белоруссии я прикручу номера с идентичной машины (доки тоже будут) и потихоньку поеду во своя си. может ли эта схема сработать и что грозит польскому водителю за не возврат т.с вариант два поляк гонит авто до места, а потом пишет заявление о том что а.м угнали. вариант три гонит авто до места забирает доки, номера и снимает его с учета в утиль уже в Польше.

      да я понимаю все эти схемы рисковые но цена авто в Польше не покроет многие расходы))) может подкините свой более разумный вариант.

      Конечно я хочу поехать и уже там попробовать понять как работает польское законодательство ну и разобраться в возможных нюансах)))

      Я хотел сказать покроет многие расходы ценник отличается в трое с идентичной машиной))

      Я понял ситуацию, но сейчас уже 2017 год и много воды утекло с тех пор, когда ФНС начала всерьез бороться с серыми и криминальными схемами ввоза автомобилей.

      Как результат, сегодня каких-то схем ввоза похожих на разумные не существует – их планомерно законодательно выбили и в настоящее время продолжают добивать всякую мелочь.

      Отвечу вам по списку:

      1) Первый вариант всем хорош, кроме того, что за такое деяние будет открыто уголовное производство по признакам ст. 326 и 327 УК РФ. Наказания там всякие: от среднего размера штрафа тыс. в 30-50 руб., до 2-х лет колонии общего режима, если вы пройдете по пункту 1. Однако ваш знакомый поляк вероятнее всего будет признан судом соучастником преступления и наказание определят по п. 2 (группа лиц) – там до 3-х лет, вне зависимости от доступности для суда поляка. Автомобиль, конечно, конфискуется.

      2) Второй вариант тоже чистая уголовщина – квалифицируется по ст. 306 УК РФ, как заведомо ложный донос о совершении преступления. Наказание примерно то же – от штрафов до 2-3 лет тюрьмы.

      Вы должны понимать, что данные схемы – криминальные, а не просто серые.

      Но если у вас на таможне, ГИБДД или органах правосудия имеются серьезные связи, то дело может выгореть, ведь коррупция никуда не делась, да и не денется в обозримой перспективе. Есть примеры, когда за подобные преступления наказывали символическим штрафом в 5 тыс. руб. (раскаяние, куча смягчающих и т. п.).

      3) Третий вариант самый «разумный», т. к. он не предполагает открытия уголовного производства. Списывать тягач в утиль в Польше особого смысла нет, т. к. после того, как поляк оставит машину со статусом временного ввоза, она окажется вне закона. Вот тут вы можете и разобрать ее на запчасти, чем до сих пор промышляют некоторые «гонялы», «растворяя» ввезенные авто и собирая на их основе клоны под документы какого-нибудь знающего или не знающего об этом деда из Хацапетовки.

      Однако не следует думать, что в налоговой или полиции, куда нужно сообщать о «поломке», «пропаже», «угоне» и т. п., не в курсе об истинных причинах подобных «несчастий» и дальнейших метаморфозах ввозимого транспорта. Ваш поляк будет внесен на таможне в черный список и впредь, скорее всего, будет въезжать в РФ исключительно в качестве пассажира не принадлежащего ему транспорта.

      Привет, Илья. скажи пожалуйста . Я по документам жена англичанина и есть вид на жительство в Англии, но сейчас в основном живу в России. могу я привезти из Англии авто на год и продление его еще на 3 месяца на месте а потом требуется опять выезд и ввоз машины например Казахстан или это должна быть Европа. Грин карта обязательно в России надо сделать? и номера остаются английские на прибывание авто на территории РФ? и последние с января 2017 ввели закон машины ввозимые на РФ должны быть оборудованы ГЛОНАС. ПТС не дадут. в моем случае это не надо же. да. БлагоДарю.

      Если вы состоите на консульском учете дипломатических представительствах России в Великобритании и имеете в загранпаспорте соответствующую запись (консульский учет), тогда вы приравниваетесь к иностранным гражданам. В этом случае вам дозволен беспошлинный ввоз автомобиля для личного пользования на срок 1 год, с возможным его продлением на 3 месяца.

      Обычным гражданам РФ, включая проживающих за границей, но не имеющих консульского учета, дозволяется беспошлинно ввозить автомобиль на срок 6 месяцев в один годичный период, при условии оформления таможенного депозита.

      Для продления временного ввоза вам нужно покинуть на ввезенном автомобиле пределы ЕАЭС и снова въехать. Для иностранных граждан это можно сделать в любое время любое количество раз, а для обычных установлен лимит – 6 месяцев в год совокупного пребывания авто на территории РФ.

      Green Card или «Зеленая карта» является международной формой автострахования ответственности и ее можно оформить как в России, так и в ЕС.

      Номера временно ввозимых иностранных машин остаются привязанными к стране постоянной регистрации, т. е. вы въезжаете «на номерах», английских в данном случае.

      Введенные ограничения по «Аварийной кнопке» сейчас касаются таможенно-регистрационных возможностей (получение ПТС). Само это ограничение еще в сырой стадии и его будут дорабатывать для б/у машин. Для авто временного ввоза подобные ограничение пока не установлены, однако в будущем все может быть.

      Всего вам доброго, Наталья.

      я гражданин РФ. имею вид на жительство в Украине. на меня оформлено там авто. как я могу вьехать и пользоваться автомобилем в РФ -?

      На сегодняшний день, в связи с известными геополитическими процессами, между Россией и Украиной аннулирована зона свободной торговли, а также Украина фактически вышла из юрисдикции стран-членов СНГ. В связи с этим на российско-украинской границе введен полноценный таможенный контроль.

      Поэтому ввозить автомобиль в Россию вы можете на общих основаниях – временным ввозом (на 6 или 12 мес.) или с растаможкой.

      Вообще рациональнее грамотно продавать подобные машины в стране их регистрации, и покупать другое беспроблемное авто в стране въезда.

      Жуть.Что получается -если я присмотрел какой нибудь японский микроавтобус и хочу его ввезти в Россию-мне его надо будет распилить, а потом опять собрать Неужто нет никаких других более простых и дешевых способов?за это время непридумали более простых серых схем?

      На сегодня департаментом ФТС взят жесткий курс на полное искоренение серых и криминальных схем ввоза автомобилей и другой регистрируемой техники. Поэтому сейчас даже схема распила становится все проблематичней – дело уверенно движется к полному перекрытию данной возможности. А ведь еще в 2008 – 2011 годах с этим не было никаких затруднений. После того, как работники ГИБДД получили доступ к таможенным базам данных, бизнес этот постепенно теряет рентабельность и сворачивается.

      Что касается придумывания новых схем, то они разрабатываются, но запас вариантов тут не безграничен. Вы абсолютно правы – простые и дешевые варианты давно канули в прошлое. Лично я на сегодня не знаю такой схемы, по которой обычному гражданину можно было бы беспошлинно ввезти из-за рубежа любой приглянувшийся автомобиль в собранном состоянии и получить на него ПТС.

      Всего вам доброго, Василий.

      Добрый день. Вопрос такой. Хочу купить авто в Японии. Авто 2001—2006 года. В РФ такие машины ввозить нельзя, на сколько я знаю. Распил, конструктор и тд не хочу.

      Есть у меня такие мысли. Если ввезти авто к примеру в Абхазию и там ставить на учет на родственника с двойным гражданством. (РФ и Абхазия) Сможет ли этот родственник через время зарегистрировать авто в РФ без уплаты пошлины и вообще в принципе ведь машина старше 10 лет.

      Второй вариант открыть ООО в Абхазии на себя, и машину оформить на ООО В Абхазии Смогу ли я спокойно ездить по РФ на такой машине?

      Ваш родственник с двойным гражданством не сможет зарегистрировать в РФ авто на общих основаниях без уплаты таможенных пошлин – наличие гражданства РФ не дает подобного права. Ведь граждане России владеют множеством машин и на территории ЕС, но без пошлин осуществить могут лишь временный ввоз и то далеко не все.

      По временному ввозу можно заехать на авто не соответствующему принятому в РФ экологическому классу (сегодня ЕВРО-5), но и только. При регистрации ТС нужно будет уплатить таможенные пошлины и утилизационный сбор, но главная проблема в том, что будет выписан ПТС, куда должен быть внесен экологический класс, если он соответствует нормам. А если авто им соответствует нормам, то в выдаче ПТС и регистрации будет отказано. Вопрос этот поднимался на межведомственном уровне и данные условия были разъяснены в ФТС РФ в письме № 05-18/Ш-1758 (от 14.05.2015 г.).

      По схеме с ООО вам возможен временный ввоз ТС на общих основаниях. Причем не обязательно открывать свое ООО – можно использовать уже открытое кем-то, получив документы сотрудника. На границе нужно будет предъявлять:

      1) Договор о найме на работу в ООО;

      3) Командировочный лист;

      4) Копии уставных документов.

      Экологический класс и объем двигателя учитываться не будут, пошлин также платить не придется, но для продления ввоза нужно будет периодически пересекать границу с Абхазией (для граждан РФ – один раз в 6 мес.). Подобные схемы действуют, но применять их следует аккуратно, т. к. при обнаружении явного мошенничества с ввозом, транспорт может быть конфискован в доход государства.

      Всего вам доброго, Влад.

      Здравствуйте Илья!Я негражданин Латвии и в июне 2017 года получу гражданство РФ,затем оформляю внутренний паспорт РФ.В Латвии у меня остаётся вид на жительство.Смогу ли я въезжать в РФ на своём авто так же свободно как на данный момент?

      Да, вы сможете въезжать на зарегистрированном в Латвии автомобиле в РФ по процедуре временного ввоза, но теперь уже не на год, а на 6 месяцев, т. к. вы будете гражданином России, а год полагается только иностранцам.

      И тут есть один важный момент – это консульский учет ПМЖ. Не все граждане РФ с ПМЖ в чужих странах состоят на консульском учете. Это влияет на условия процедуры беспошлинного ввоза – если консульского учета нет, то на таможне придется уплатить таможенный депозит (страховку от невывоза или пропажи машины).

      Но для вас есть еще более привлекательная возможность – при переезде на ПМЖ в РФ и получении гражданства вы имеете право в течении 18 мес. беспошлинно ввезти 1 ТС + 1 автоприцеп к нему и зарегистрировать его в ГИБДД на постоянной основе. Но это возможно при условии, если машина находилась в вашей собственности не менее полугода до момента переезда в Россию.

      Всего вам доброго, Иосиф.

      Здравствуйте Илья. Я гражданин Р.Ф. и у меня имеется вид на жительство в Грузии, у меня есть авто зарегистрировано в Грузии более 6 месяцев . Могу ли я приехать на ней в Россию, и поставить её на постоянный учет без таможенных пошлин? Спасибо Заранее

      Нет, вы не сможете этого сделать без уплаты таможенных пошлин и утилизационного сбора. Дело в том, что срок нахождения ТС в собственности учитывается только для лиц с особым статусом, например, лиц-участников госпрограммы переселения.

      При этом, чтобы пресечь незаконные схемы ввоза автомобилей, введены следующие ограничения:

      1) Вы должны иметь удостоверение лица с особым статусом (например, удостоверение участника переселения);

      2) Разрешается беспошлинно ввозить только 1 ТС + прицеп к нему для одной семьи (кому в семье принадлежит авто не имеет значения);

      3) Машина должна быть в вашей собственности не менее 6-и мес. на территории иностранного государства (ранее это был год);

      4) По прошествии 18-и мес. с момента переезда, льгота беспошлинного ввоза авто утрачивается.

      В вашем случае можно осуществлять временный беспошлинный ввоз ТС в РФ. Если вы не состоите в Грузии на консульском учете, то при ввозе придется внести таможенный депозит на авто. В будущем временный ввоз автомобилей гражданами РФ, не состоящими на консульском учете в чужих странах, планируется запретить.

      Всего вам доброго, Владимир.

      Добрый день, Илья. Хочу приобрести в Испании автомобиль, поставить его там на учёт на своё имя(имею N.I.E.) и приехать на нем в Москву. Цель покупки иметь свой автомобиль в Испании и возможность на нем перемещаться из Испании в РФ и обратно. Я понял что максимальный срок его пребывания в Росссии 6 месяцев, а потом надо будет его отгонять на 6 месяцев обратно. Как определяется таможенный сбор (депозит) на время пребывания авто в России? Автомобиль стоимостью 7-10 тысяч €, возрастом 5-7 лет? Спасибо.

      Идентификационный номер иностранца NIE может выдаваться не только лицу, имеющему ВНЖ в Испании. Поэтому я буду исходить из того, что вы являетесь резидентом России, а не Испании. В этом случае срок пребывания авто в РФ определяется по его совокупности, которая не должна превышать 6 мес. в течение 1 года. Если бы вы имели подтвержденный консульством в загранпаспорте ВНЖ в Испании, то был бы год временного ввоза, без ограничения в 6 мес. Если вы имеете двойное гражданство, то для беспошлинного ввоза авто в РФ нужно въехать в нее как испанец по визе, а не как россиянин.

      Что касается обеспечения возврата авто, то сейчас для физлиц это обычно таможенный депозит (но не обязательно – есть и другие формы обеспечения), сумма которого определяется как приблизительно равная сумме всех возможных таможенных платежей, которые бы взимались с вас при выпуске вашего авто в свободное обращение на территории РФ (растаможка). В эту сумму могут входить не только таможенные пошлины и рассчитывается она, согласно ст. 88 (ТК ТС) в индивидуальном порядке.

      Если же исходных данных для такого расчета нет (например, вы едете покупать машину, но сами не знаете, что купите и готовы назвать сумму и тип ТС лишь приблизительно), то применяется фиксированная таблица платежей обеспечения (Приказ ФТС РФ от 21.02.2012 № 302). Там сумма определяется по коду товара. Для автомобилей кроме возраста еще нужен объем двигателя, который вы не прописали. Поэтому сказать вам даже приблизительную сумму я не могу. Ну и сами значения этой таблицы на мой взгляд устарели, хотя ее пока не отменяли, и она числится как юридически действенный норматив.

      Кстати, депозит таможенники берут не всегда. Например, на Выборгской таможне иногда пропускают водителей без депозита, но там смотрят по ситуации что к чему, т. к. пропуск ТС без полагающегося обеспечения это нарушение.

      И помните – внести деньги на депозит в пункте пропуска на границе нельзя. Это нужно делать заранее.

      Я имею два гражданства (Российское и Венгерское) и хочу привезти свой автомобиль, зарегистрированный (много лет на меня) в Венгрии. Прописан и бываю и там и там. Могу ли я как то оформит временный ввоз и на сколько?

      В прошлый раз мне в этой возможности отказали прямо на границе, сказав, что у меня в Российском внутреннем паспорте (по чему-то попросили и я «дурак» дал) стоит Питерская регистрация. Если я снимусь с регистрации поможет делу или опять к чему-то придерутся?

      В отношении льгот на пошлины для временного ввоза ТС ключевым моментом является восприятие работниками отдельно взятого таможенного пункта вашего статуса. Причем не в смысле вашего гражданства, а по поводу вашего реального ПМЖ. От этого зависит к какой категории вас отнесут – к резидентам РФ или нерезидентам.

      Для резидентов условия хуже – 6 месяцев совокупного времени пребывания ТС на территории РФ в течение 1 года.

      Для нерезидентов условия лучше – полный год безвыездного пребывания ТС в РФ с возможностью продления. И возобновление срока пребывания при каждом пересечении границы ЕАЭС, что в вашем случае особенно важно, т. к. вы хотите ездить «туда-сюда».

      По сравнению с теми, кто имеет в зарубежных странах просто вид на жительство, у вас положение выгодней – второй паспорт дает существенные преимущества. Если с ВНЖ результат определения статуса нередко зависит от настроения работника таможни, то при втором гражданстве вы 100% получаете статус нерезидента РФ.

      Но для этого вам нужно въезжать в Россию венгром – по венгерскому загранпаспорту (не по российскому) и по российской визе. Естественно, что признаваться в наличии российского паспорта нельзя, т. к. в РФ двойное гражданство вне закона. Признаетесь – и вас могут обязать внести обеспечивающий депозит (это зависит от дат, количества пересечений границы в ваших загранпаспортах, наличии там консульского учета и личных умозаключений таможенника). То есть ведите себя юридически как иностранец с российскими корнями и все будет нормально.

      Всего вам доброго, Тамаш.

      Здравствуйте Илья. Я гражданин Украины,имею ВНЖ Беларуси. Автомобиль с номерами Беларуси,выпущен в свободное обращение. Сколько времени я могу передвигаться на нем по России.

      Вопрос интересный т. к. ситуация тут неоднозначна. Если бы вы имели гражданство Беларуси, то передвижение в пределах ЕАЭС на личном автотранспорте почти свободное и беспошлинное, особенно между РФ и РБ. Но так, как вы являетесь гражданином Украины (которая не входит ни в ЕАЭС, ни в СНГ) и к РФ не имеете никакого отношения, то для России юридически вы являетесь нарушителем «границы».

      Потому, что с конца 2016 г. в РФ объявили о запрете на въезд в страну иностранных граждан через РБ, в том числе и тем, кто имеет ВНЖ в РБ, без соответствующего оформления. Еще с начала 2015 г. граждан стран, не входящих в ЕАЭС (Азербайджан, Туркмения, Грузия, Таджикистан), обязали въезжать в РФ по загранпаспортам.

      Украина, естественно, тоже относится к перечисленной категории, но для нее, в связи с тяжелым геополитическим положением, было сделано исключение, и до сегодняшнего дня граждане всех регионов Украины имеют право въезда на территорию РФ по своим внутренним паспортам.

      С другой стороны, указанные РФ рекомендации к иностранцам, в том числе к тем, кто имеет ВНЖ в РБ, въезжать в РФ через специализированные пункты международного пропуска, остались на бумаге, т. к. означенных пунктов между РБ и РФ не существует. По крайней мере пока.

      Получается, что вы, как гражданин Украины, имеете право личного въезда в РФ, но только через границу Украины, а не Беларуси. Причем, если бы вы въезжали из Украины на машине, то к вам применили бы статус нерезидента с законным правом временного въезда на 1 год.

      Но вы въезжаете из РБ – а там практически некому на внутренней границе определять ваш статус, т. к. нет специализированных пунктов пропуска для иностранцев. Хотя данная «прореха» была зафиксирована как запрет еще в 1995 г., тогда даже по этому поводу была законодательная дискуссия, но все утряслось и забылось на долгие годы. Теперь старые запреты поднимают «из могилы» и для людей они кажутся неожиданными, конечно.

      На сегодня реальность такова, что на белорусских номерах вы скорее всего свободно проедете в РФ, хотя и незаконно. Но сейчас отсутствующие пункты пропуска заменяют мобильными группами досмотра документов (в основном от пограничной службы). Если номера не белорусские, то машину остановят для проверки паспорта водителя и пассажиров. Проверяют даже с автобусы и электрички, но не все – выборочно. Если обнаружится, что человек гражданин другого государства (включая имеющих ВНЖ в РБ), то в Россию его не пускают.

      Всего вам доброго, Игорь.

      Добрый день! Мой знакомый, гражданин Армении, имеющий вид на жительство РФ, неделю назад приобрёл автомобиль 1995 года выпуска. Авто соответствует нормам евро 3, однако об этом не указано ни в каком из его документов. Данное авто было ввезено на территорию РФ на армянских номерах. Я бы хотел приобрести это авто, но при условии получения российского ПТС. Возможно ли это и каким образом?

      К сожалению, вам нельзя переоформить машину, т. к. в России для основного массива ввозного транспорта действует экостандарт ЕВРО-5. Стран-членов ЕАЭС и Армении это тоже касается. Вы можете заключить свободную сделку по ДКП с другом из Армении (ему машину нужно там снять с учета), авто станет вашей законной собственностью беспошлинно, но без экосоответствия транспорт не будет допущен к передвижению по дорогам общего пользования – вам не выдадут ПТС без переоборудования агрегата до уровня ЕВРО-5.

      Но ваша машина 1995 г., а сегодня реально переоборудовать авто не старше 2004 г. И, в случае с Арменией, некоторые утверждают, что регистрация ТС там должна быть не старше 31.12.2013 г., хотя это может быть спорно.

      При этом пока машина числится за Арменией, ее хозяин, находясь в РФ, не имеет права вам ее продать по генеральной доверенности и даже дать покататься.

      Ранее из этой ситуации был выход для граждан стран-членов ЕАЭС, фактически имеющих ПМЖ в РФ – не просто ВНЖ, а с подтвержденным ПМЖ (не менее 183-х дней).

      Такую возможность давали два документа:

      1) «Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств (совместный ведомственный Приказ № 496/192/134).

      2) Решение комиссии Таможенного союза о принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» № 877 (от 9 декабря 2011).

      Пункт «В» позволял ввозить в РФ автомобили низкого экокласса «…автотехнику…лицами, постоянно проживающими в РФ, приобретенную ими до вступления в силу настоящего регламента.». То есть до 2011 г. Но из новой редакции Регламента пункт «В» исключили.

      Всего вам доброго, Александр.

      У меня двойное гражданство, Грузии и РФ. Жена гражданка Грузии. По браку собираюсь сделать ей тоже гражданство РФ.

      1) Могу ли я завести машину на транзитных номерах грузии? или на номерах любой страны европы?

      2) Смогу ли я или инное лицо упровлять этой машиной.

      3) придется или нет растаможивать этот автомобиль?

      4) И помимо брака, каким оброзом я (как двайной гражданин) смогу завести автомобиль и какие обезательство требуются.

      Завезти или провезти в РФ вы можете транспорт с полным выпуском в обращение, заплатив необходимые таможенные отчисления – пошлина, утилизационный сбор (если нужен) и др. В этом случае машина может быть завезена на транзитных номерах – это предполагает, что ТС останется в РФ навсегда. Это можно сделать из любой страны Европы. И с такой машиной (растаможенной) вы можете делать что угодно – продавать, давать покататься и т. д.

      Но если вы хотите избежать плат на таможне, то ваши возможности резко урезаются. Наиболее оптимальный для вас вариант – это въезжать в РФ гражданином Грузии по грузинскому загранпаспорту и по российской визе. В этом случае вам, как иностранцу, будет предоставлено право временного льготного ввоза личного авто сроком на 1 год с возможностью продления и перезагрузкой срока при каждом пересечении границы ЕАЭС.

      Но если вы въедете в РФ как Россиянин, то вам скорее всего придется уплатить таможенный депозит обеспечения и срок беспошлинного ввоза сокращается до 6 мес. общего времени пребывания в течение года. Перезагрузка срока возможна после 6-и мес. вывоза ТС из РФ.

      Для обоих вариантов запрещена продажа, дарение, аренда, коммерческое использование и даже простая временная передача ТС другому лицу (например, жене съездить в магазин). Нарушение этих правил может повлечь санкции вплоть до изъятия депозита в пользу государства или конфискации авто.

      Еще намного более строгая ответственность за нарушения ПДД.

      Связи с браком в данном случае никакой нет, или вы не все рассказали по этому поводу. Кстати, в России двойное гражданство вне закона и о его наличии на таможне лучше не упоминать.

      Всего вам доброго, Ираклий.

      Илья здравствуйте. Я гражданка Рф, мой муж гражданин Грузии, хотим купить в Грузии авто и перевезти в Рф. путем получения наследства. оформив на больную бабушку мужа. можно по подробнее об этой схеме.

      Беспошлинно ввезти в РФ автомобиль по схеме наследования собственности можно. Для этого наследник должен иметь подтвержденный статус резидента РФ (не просто гражданство, а подтвержденный факт ПМЖ в РФ). Ну и завещание должно быть оформлено по всем правилам в пользу наследника.

      По смерти наследодателя, после установленного периода (обычно 6 мес., но может быть и меньше), наследник вступает в права собственности на основании наследственного дела и завещания.

      Но в вашем случае больная бабушка мужа, который является гражданином Грузии, не сможет помочь ему беспошлинно получить авто в РФ по наследству, если оформит его на внука. Это должна быть или ваша бабушка, или наследство должно быть оформлено на вас. Ведь гражданство России имеете вы, а не муж. Значит и наследство должны получить вы. Правда, в этом случае вся схема непременно выплывет наружу (на таможне сотрудники жуть какие прозорливые), но предъявить вам они, скорее всего, ничего не смогут.

      Всего вам доброго, Диана.

      Подскажите пожалуйста: каким образом мне, как инвалиду 1 группы, гражданину РФ ввезти беспошлинно ТС из Европы, если этот автомобиль оборудованная Скорая помощь. И она необходима мне для транспортировки на длительный период по лечению моего ребенка с переломом позвоночника. Ни чем более согласно ПДД я не имею право транспортировать лежачего ребенка.

      Ну, это вполне возможно осуществить. Но нужно время – собрать все документы (ваша инвалидность, болезнь ребенка, врачебное заключение о необходимости для вас указанного транспорта, возможно какие-то ходатайства от организаций, если есть возможность.

      Потом нужно найти фонд или организацию (это можно сделать при помощи волонтеров или интернета), которая занимается подобными вещами – беспошлинная, а часто и просто безвозмездная передача материальных ценностей остро нуждающимся по программам благотворительности и др.

      Тут важно убедить спонсоров и волонтеров, что автомобиль действительно пойдет туда, куда указано, а не на «Авито» в раздел продаж. К странам СНГ по этой части на Западе, да и в самих этих странах, имеется обоснованное недоверие. Но люди получают машины, современные электроколяски и другие вещи – несколько это хлопотно, но вполне возможно.

      Всего вам доброго, Valdis.

      Добрый день! День подскажите как привести автомобиль под существующие документы.

      В России сейчас с этими схемами стало строже, поэтому, если вы хотите хорошо сэкономить, то под документы вы можете получить лишь ограниченный перечень моделей. В основном это рамные японские внедорожники – у них отсутствует № кузова, что существенно упрощает дело.

      Еще на сегодняшний день уже не работает схема, когда покупаются одни лишь документы, т. к. в ГИБДД теперь требуют предоставление базового ТС. Поэтому покупать нужно документы с какой-либо реальной «убитой» машиной (горелой, топлой, разбитой, гнилой и т. п.). Тут надо остерегаться того, чтобы не купить проблемную базу – авто почивших граждан, сидящих в ИТК, должников, просто криминал ворованный или чего похуже.

      Потом вам нужно выбрать вашу будущую машину и ввезти ее в качестве донора. Обычно это делается через Владивосток. Схема ввоза может быть использована любая: распил, карпил, конструктор – смотря по вашим надобностям и финансам. Конструктор самый дорогой вариант, распил – самый дешевый.

      Согласно сегодняшним правилам таможни, при распилах машин с несущим кузовом, собрать кузов из 2-х частей, не получив на него отдельную ГТД и ДКП, невозможно – при обращении в ГИБДД водителю откажут на основании недостатка документов. Иногда вопросы с ГТД можно «порешать» каким-либо незаконным путем, но это чревато уголовным преследованием.

      Поэтому лучший вариант – рамный японский внедорожник по схеме распила. Части кузова можно ввозить как металлоломом, так и запчастями (запчастями дороже, но надежней и «белей»).

      При поиске как базового ТС, так и донора нужно стараться выходить на их максимальную идентичность по модельным параметрам – от этого зависит объем дальнейших хлопот.

      В выбранный день нужно нанять эвакуатор и привезти весь собранный металл, включая базовое ТС на осмотр в ГИБДД, где пишется заявление (на имя начальника подразделения) на переоборудование авто в связи с такой-то причиной (сгорела, разбилась и т. д.). Прилагаются все документы на все части – обязательны ГТД на каждый сегмент кузова, ГТД на агрегат (плюс документы по нему) и раму.

      Если модели совпадают точно, то разрешение на переоборудование будет дано с большой вероятностью и дней через 10 – 15, после сборки, экспертизы, техосмотра и проч., вы получите заветный ПТС.

      Если модели разные, но типовые или же совместимы, то дело затянется – вас отправят со всем железом для более детальной экспертизы. Если в НАМИ дадут добро, то авто переоборудуется на СТО сертифицированном по крупноузловой сборке. Опять проводится экспертиза, сертификация, техосмотр и т. д. В конечном итоге ПТС также оказывается на руках, хотя и с меньшей вероятностью.

      kulikavto.ru

    Популярное:

    • Земельные законы с 1 марта 2018 Принят закон о продлении "дачной амнистии" до 1 марта 2020 года Сегодня Государственная Дума приняла в окончательном третьем чтении проект федерального закона № 391551-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской […]
    • Законы о международных перевозках Законы О международных перевозках Протокол 1 Об аутентичном трехъязычном тексте Конвенции о Международной Гражданской Авиации (Чикаго, 1944 год) Протокол 1 Об аутентичном трехъязычном тексте Конвенции о Международной Гражданской Авиации […]
    • Правила наложения дисциплинарного взыскания рк Правила наложения дисциплинарного взыскания рк В ДЕМО-режиме вам доступны первые несколько страниц платных и бесплатных документов.Для просмотра полных текстов бесплатных документов, необходимо войти или зарегистрироваться.Для получения […]
    • Закон об образовании рф 1996 года Федеральный закон от 13 января 1996 г. N 12-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации "Об образовании" (с изменениями и дополнениями) (утратил силу) Федеральный закон от 13 января 1996 г. N 12-ФЗ"О внесении […]
    • Закон о гражданстве абхазии WWW.ASARKIA.INFO - ЗЕРКАЛО НАШЕГО ОБЩЕСТВА В ЗАКОН О ГРАЖДАНСТВЕ БУДУТ ВНЕСЕНЫ ПОПРАВКИ, НО КОГДА - НЕИЗВЕСТНО. В январе моя подруга - жительница Сухума Елена Кувичко обратилась в паспортный стол, чтобы обменять общегражданский паспорт […]
    • 3 федерального закона от 25102001 n 137-фз Федеральный закон от 25.10.2001 № 137-ФЭ «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации» Статья 3 2.1. Пункт 2 настоящей статьи не распространяется на случаи, если земельные участки на правах постоянного (бессрочного) […]
    • Приказ 605 от 16122013 г Горячая линия (347) 291 20 70 Приказ Ростехнадзора от 16.12.2013 N 605 Документ опубликован не был Примечание к документу В соответствии с пунктом 3 данный документ вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального […]
    • Нормы международного права как источники административного права Международные акты, содержащие общепризнанные принципы и нормы международного права, как источники административного права (Ордина О.Н.) Дата размещения статьи: 09.07.2015 Происходящие процессы интеграции Российского государства в […]